Jeg lurte på hvorfor brøytemannskapet ikke bare dumpet snølassene på sjøen?

Vel, grunnen er at de ikke får lov. Havnevesenet har satt foten ned mot havdumping. Overrasket? Kanskje ikke så rart, siden de synes det er helt greit med ulovlig dumping av svært forurenset slam utenfor Malmøykalven. (SFT anmeldte Oslo Havn for dette, men fordi SFT sin side er nede for øyeblikket, her er Bellona sin artikkel om saken.)

NIVA (Norsk institutt for vannforskning) har gjort mange undersøkelser på hvilke stoffer som finnes i gusje-snøen i Oslo og snøen er jo like forurenset som den ser ut.  De skriver:

Tverrsnittet av brøytekantene langs de utvalgte veier og gater i Oslo var betydelig forurenset av bl.a. partikler, nitrogen, fosfor, salt, tungmetaller, PAH, HCB og PCB. Stoffene kan være akutt giftige for noen arter eller lagres i organismer, og kan derved påvirke forekomsten av forskjellige arter planter og dyr.

Forurensningene bygger seg raskt opp i brøytekantene. Allerede etter èn uke var nybrøytet snø like forurenset som eldre deler av samme brøytekant. Forurenset vegsnø kan inneholde kadmium, nikkel, kobber, sink, PAH, HCB og PCB.

Men de konkluderer selv med at slik som deponiene nå er utformet utgjør de en stor miljørisiko for spredning av forurensingen. Og hvor ender da snøen opp? Jo, i fjorden. De skriver:

Tidligere ble store mengder vegsnø dumpet i Oslo havn hver vinter. Dette førte til uønsket forsøpling og tilvekst i sedimentene. Beregninger viser imidlertid at forurensningen fra denne snøen var liten i forhold til det som likevel tilføres fjorden fra avløpsnettet og vassdragene.

Med andre ord: den havna er så forurensa likevel, at et par tusen lass snø fra eller til har ingen betydning. Men på land kan disse giftene faktisk gjøre litt skade.

Så, vi får disse stakkars brøytefolkene jobben med å prøve å brøyte mellom trikk- og bil-kaoset i Oslo og så kjøre denne snøen på kryss og tvers av byn, bare for at snøen skal ligge der og smelte og så likevel ende opp i havna?

Miljøvern i praksis.